廣西貴港無(wú)人值守地磅系統(tǒng)車號(hào)識(shí)別廠家可以把現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)通過(guò)系統(tǒng)綁定在一起，車輛稱重照片和數(shù)據(jù)綁定在一起稱重。

一、無(wú)人值守地磅技術(shù)：
    1、完善的軟件支持—防稱重軟件兼容性強(qiáng)，可準(zhǔn)確、及時(shí)的與硬件控制器建立通訊，軟件兼顧靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、IC卡、一機(jī)多秤等十幾種稱重模式，界面及報(bào)表的設(shè)計(jì)精美并人性化，授權(quán)管理者易操作且維護(hù)方便。

二、軟件流程
    2、射頻與視頻抓拍技術(shù)—射頻裝置把車輛的詳細(xì)信息在上榜前校驗(yàn)時(shí)及時(shí)、準(zhǔn)確的提供給控制器，車輛信息可在無(wú)人值守的情況下準(zhǔn)確的儲(chǔ)存到軟件中，稱重完成后視頻抓拍系統(tǒng)實(shí)時(shí)抓拍車輛的車牌、車貌及所裝運(yùn)貨物的圖片并傳送給軟件，此時(shí)圖片與稱重信息和車輛信息一起綁定，再次調(diào)出磅單時(shí)，車輛信息與貨物信息一目了然，保證了出貨與進(jìn)貨的可靠性。
    3、紅外檢測(cè)語(yǔ)音提示技術(shù)—車輛在系統(tǒng)中每經(jīng)過(guò)一個(gè)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示，當(dāng)偵測(cè)到車輛有違規(guī)操作時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警告（此時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)將被拒絕保存），然后系統(tǒng)將告知來(lái)訪車輛如何正確操作對(duì)其糾正，待系統(tǒng)確定沒(méi)有問(wèn)題后便通知車輛進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。
    4、防報(bào)警技術(shù)—防作-弊儀以嵌入的方式與控制柜連接，非管理者不能取消防儀的工作，其對(duì)地磅實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有對(duì)地磅的稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行修改將將立即報(bào)警，然后把數(shù)據(jù)、時(shí)間發(fā)送到軟件，并與軟件的*功能“稱重曲線圖”一起與磅單綁定在該車輛的稱重磅單中，并注明此次稱重為事件。
    5、網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)——用戶以管理員身份可通過(guò)局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理無(wú)人值守防作-弊稱重系統(tǒng)，實(shí)時(shí)的可以看到稱重的過(guò)程和所有的過(guò)磅記錄，管理工作變得更加的及時(shí)和有效。

三、本系統(tǒng)的特點(diǎn)：
    自動(dòng)化程度高
    在稱重的整個(gè)過(guò)程中，車輛上秤自動(dòng)引導(dǎo)，計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、車輛自動(dòng)判別、數(shù)控自動(dòng)處理、自動(dòng)控制。只要在運(yùn)行開始前按要求對(duì)軟件做好設(shè)定，則基本不用人工操作，全面提升了稱重自動(dòng)化程度，杜絕了因人工了操作可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤，防止人為作弊。
    安全性高
    本系統(tǒng)可帶4路視頻監(jiān)控（秤前，秤后采用車牌強(qiáng)光抑制攝像機(jī)；車廂、磅房采用高清紅外彩色攝像機(jī)），當(dāng)車輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛取值時(shí)刻的圖像，四組圖片和稱重記錄同時(shí)保存，圖片中顯示有抓拍的日期和時(shí)間(精確到“秒”)，車號(hào)，重量等信息，稱重?cái)?shù)據(jù)與抓拍圖片一一對(duì)應(yīng)保存，雙擊稱重?cái)?shù)據(jù)即可查詢到稱重圖片，方便管理人員對(duì)稱重車輛的審核和對(duì)稱重車輛的監(jiān)督。
    抓拍圖片可以看到車輛上秤時(shí)重量數(shù)據(jù)變化情況，以及車輛穩(wěn)定時(shí)的重量，可有效防止駕駛員在稱重時(shí)大車過(guò)毛、小車回皮，利用車輛的皮重差作弊；也可防止駕駛員利用外物干擾稱重重量或者篡改數(shù)據(jù)庫(kù)中的重量數(shù)據(jù)。
    采用網(wǎng)絡(luò)版，系統(tǒng)還可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛過(guò)磅情況以及過(guò)磅數(shù)據(jù)與抓拍圖片，也可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢歷史視頻錄像，稱重?cái)?shù)據(jù)與抓拍圖片，使領(lǐng)導(dǎo)時(shí)時(shí)刻刻放心。
    穩(wěn)定性高
    我公司網(wǎng)絡(luò)版稱重系統(tǒng)統(tǒng)采用分布式架構(gòu)設(shè)計(jì)，可通過(guò)局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、GPRSCDMA3Gwifi等無(wú)線網(wǎng)實(shí)現(xiàn)本地及遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸。斷網(wǎng)、帶寬不足等各種網(wǎng)絡(luò)異常情況下，系統(tǒng)均能正常稱重、自動(dòng)保存數(shù)據(jù)，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，系統(tǒng)自動(dòng)及時(shí)補(bǔ)傳稱重?cái)?shù)據(jù)。
    良好的防作弊措施
    本系統(tǒng)對(duì)作弊的各種方式都做了充分的考察，通過(guò)軟件與硬件的配置，實(shí)現(xiàn)對(duì)作弊行為的防范。主要的方式有：
    防止數(shù)據(jù)人為修改
    稱重完成后，稱重?cái)?shù)據(jù)將自動(dòng)保存，稱重過(guò)程中或完成后均不能進(jìn)行修改。軟件通過(guò)對(duì)不同的權(quán)限設(shè)置，只可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的刪除或恢復(fù)等工作。
    稱重過(guò)程的視頻監(jiān)視與取值時(shí)刻自動(dòng)圖像抓拍，24小時(shí)錄像（可選）
    本系統(tǒng)配備4臺(tái)攝像機(jī)，分別安裝在汽車衡兩端、頂部與磅房，車輛、汽車衡的四周及磅房全部在圖像監(jiān)視范圍之內(nèi)，攝像機(jī)和系統(tǒng)軟件同步影象，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀察車輛稱重過(guò)程的情況，當(dāng)車輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛取值時(shí)刻的圖像，兩組圖片和稱重記錄同時(shí)保存，圖片中顯示有抓拍的日期和時(shí)間（精確到“秒”），車號(hào)，重量等信息，圖片上的稱重時(shí)間與稱重?cái)?shù)據(jù)中的時(shí)刻*對(duì)應(yīng)，雙擊重量數(shù)據(jù)即可查看抓拍圖片，方便管理人員對(duì)稱重車輛的審核和對(duì)稱重車輛的監(jiān)督?？煞乐柜{駛員在稱重時(shí)大車過(guò)毛、小車回皮，利用車輛的皮重差作弊。也可防止駕駛員利用外物干擾稱重重量。

四、我們的優(yōu)勢(shì)
    基于車牌圖像自動(dòng)識(shí)別的識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)具有6重識(shí)別技術(shù)，識(shí)別率高達(dá)97%。
    行業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì):我們是一家立足于工業(yè)稱重領(lǐng)域、服務(wù)于工業(yè)稱重領(lǐng)域?qū)I(yè)化技術(shù)企業(yè)
    客戶經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì):在稱重領(lǐng)域積累了全國(guó)10多家客戶，100多稱重點(diǎn)，不同行業(yè)，不同業(yè)態(tài)，不同流程的稱重軟件經(jīng)驗(yàn)；特別是針對(duì)防作弊方面，應(yīng)用視頻抓拍及錄像，皮重監(jiān)測(cè)，紅外對(duì)射定位，射頻卡卡管理，車牌自動(dòng)識(shí)別，道閘機(jī)等一系列硬軟件應(yīng)用技術(shù)。
    專業(yè)優(yōu)勢(shì)：廣西貴港無(wú)人值守地磅系統(tǒng)車號(hào)識(shí)別廠家多年行業(yè)軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；我們有專業(yè)的地磅稱重系統(tǒng)開發(fā)人員，相對(duì)其它公司我們更具有優(yōu)勢(shì)！