TCM叉車改裝稱重儀-3噸叉車裝秤鐵水包使用根據(jù)叉車的作業(yè)特點(diǎn)，信號(hào)采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗等性能要 比較好。

適用范圍
叉車電子秤可使裝載機(jī)在裝載物料的同時(shí)對物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。適用于叉車（包括鏟車）自動(dòng)稱重計(jì)量、超載保護(hù)、工作量管理等?？煞Q量煤或焦炭、有色礦、土 方、花崗或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料 等。應(yīng)用場所：礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場等輪式裝載機(jī)。
2組成結(jié)構(gòu)·兩個(gè)壓力傳感器，用來測定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化；
·一組（兩個(gè)）近開關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；
·車載稱重顯示儀表，對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

叉車稱重系統(tǒng)組成部分：
1、一對叉臂左右各一條、共兩條為一套；傳感器數(shù)量為4只，采用剪砌梁的傳感器，單只量程為2噸（紅線為電源正極+、黑線為電源負(fù)極—、綠線為信號(hào)輸出正極+、白線為信號(hào)輸出負(fù)極—、黃線為屏蔽環(huán)線）。
2、接線盒外殼為ABS工程塑料抗腐蝕抗老化，采用五線制的（+EXE為電源正極、+SIG為信號(hào)輸出正極、SHIE為屏蔽環(huán)線、-SIG為信號(hào)輸出負(fù)極、-EXE為電源負(fù)極）。
3、傳感器與接線盒連接方法；紅線與+EXE、黑線與-EXE、綠線與+SIG、白線與-SIG、黃線與SHIE。
4、無線接發(fā)器接發(fā)信號(hào)距離為0-30米；內(nèi)置2200毫安鋰電池、工作時(shí)間為12-24小時(shí)；額定電壓為3.8V；充電電源為5V、充電器工作電源為220VAC 49Hz～51Hz。
5、稱重顯示器內(nèi)置版本采用1.06板，屏幕采用節(jié)能LED數(shù)碼管，有累計(jì)、去皮、置零等等功能具體參數(shù)請祥情儀表說明書。
6、一套叉臂分左右兩個(gè)為一套，一套叉臂承載量程為1-3噸，叉臂厚度為40mm、傳感器內(nèi)置叉車18mm，傳感器厚度為23mm，叉套承載板10mm、叉套厚度為6mm；叉臂整體外部厚度61mm。
7、叉罩整體長度1220mm，寬度155mm，厚度61mm（ 各品牌不一樣，尺寸不一樣，請以實(shí)物為標(biāo)準(zhǔn)）。

市面上大多數(shù)關(guān)于電子秤的搬運(yùn)車，比較常見的是手動(dòng)的電子秤搬運(yùn)車，而全電動(dòng)的電子秤搬運(yùn)車在之前就已研發(fā)出一款1.5噸的，于近期，應(yīng)客戶需求，新研制出一款載重2噸的電子秤全電動(dòng)搬運(yùn)車，搬運(yùn)、稱重功能于一體，高配置叉車稱重產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量。
- 1.5kW大功率電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)-德國ZF變速箱，噪音低，密封性能好，不漏油，穩(wěn)定性好，傳動(dòng)精確- 防潮、防塵保護(hù)的電機(jī)*不需維護(hù)- 滿載爬坡能力為10%
- 斜坡啟動(dòng)不下滑
- 多種電池容量可供選擇，從270Ah到375Ah- 多種充電機(jī)可供選擇，標(biāo)準(zhǔn)以及快速充電機(jī)-針對用戶不同托盤規(guī)格，可選用叉寬外徑為56cm的窄叉和68cm寬叉兩種。
-標(biāo)配顯示器具交直流兩用，可充電式蓄電池，具稱重顯示、置零、去皮、累計(jì)等基本功能。根據(jù)用戶應(yīng)用或管理需要，要選配帶打印功能、工號(hào)設(shè)計(jì)等顯示器。

TCM叉車改裝稱重儀-3噸叉車裝秤鐵水包使用